时尚帽子品牌一路向西 女汉子一人开车带家人自驾19天行程万余公里,一路相伴-任意游天下

一路向西 女汉子一人开车带家人自驾19天行程万余公里,一路相伴-任意游天下
大西北的空旷、荒凉一直吸引着我那颗驿动的心,还有那一望无垠的沙漠,常年积雪的天山,滚滚而来的黄河,这些都是我梦想身临其境的地方。
这次去新疆的主要目标是奔那个被人们传说得神乎其神的独库公路(天山公路)?横穿塔克拉玛干沙漠的沙漠公路。
此次旅行一家三口历时19天,行程10067公里,全程由美女一人开车,我们先给她点个赞吧


【自驾旅游计划周期】16-30天
【自驾旅游人均费用】3000-4999
[自驾旅游行程天数]:19天
[自驾旅游行驶里程]:10067公里
[途经省份]:辽宁、河北、北京、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆、青海、天津
[费用明细]:汽油3800元,高速通行费2439元,住宿2590元,吃饭1000元,门票511元
[主要景点]:
中卫黄河宫、嘉峪关、敦煌月牙泉、哈密魔鬼城、吐鲁番坎儿井、火焰山、乌鲁木齐国际大巴扎、新疆博物馆、独库公路?、塔克拉玛干沙漠公路、茶卡盐湖、青海湖、西安回民街、秦始皇兵马俑、黄河壶口瀑布、石家庄赵州桥

路线图10067公里,图中的五角星是主要的停留站点儿,蓝色是翻越天山的独库公路,红色的横穿塔克拉玛干沙漠的沙漠公路,黄色的从若羌到德令哈千里无人区的G315(西莎线)。自驾旅游行程安排
行程1: 【第1天】辽宁锦州——山西太原 锦州,山海关,秦皇岛,唐山,北京,保定,石家庄,阳泉,太原
行程2: 【第2天】山西太原——宁夏中卫 太原,吕梁,中卫
行程3: 【第3天】宁夏中卫——武威——张掖 高台 中卫,武威,张掖,高台
行程4: 【第4天】张掖高台——嘉峪关——敦煌龙门客栈 高台,酒泉,嘉峪关,玉门,瓜州,敦煌
行程5: 【第5天】敦煌月牙泉、月牙泉小镇 敦煌 ,月牙泉
行程6: 【第6天】敦煌——玉门关——哈密 敦煌,玉门关,哈密
行程7: 【第7天】哈密——魔鬼城——吐鲁番——乌鲁木齐 哈密,吐鲁番,乌鲁木齐
行程8: 【第8天】乌鲁木齐——独山子 乌鲁木齐,独山子
行程9: 【第9天】独山子——独库公路——那拉提 独山子,乔尔玛,那拉提
行程10: 【第10天】那拉提——独库公路——库车——轮台 那拉提,库车,轮台
行程11: 【第11天】轮台——沙漠公路——且末 轮台,塔中?,且末
行程12: 【第12天】且末——若羌(G315) 且末,若羌
行程13: 【第13天】若羌——德令哈 若羌,德令哈
行程14: 【第14天】德令哈——茶卡盐湖——青海湖——共和 德令哈,茶卡,青海湖柴田丰,共和
行程15: 【第15天】共和——西宁——兰州 共和,西宁,兰州
行程16: 【第16天】兰州——西安 兰州,西安
行程17: 【第17天】西安——宜川 西安,宜川
行程18: 【第18天】陕西宜川——壶口瀑布——石家庄赵县 宜川,壶口,石家庄赵县
行程19: 【第19天】石家庄——锦州 石家庄,天津,锦州自驾旅游第一天:锦州——太原(锦州 山海关 秦皇岛 唐山 北京 保定 石家庄 阳泉 太原)

从锦州站进入G1京哈高速

进入山西地界自驾旅游第二天:山西太原——宁夏中卫
今天的的行程是从山西太原出发到宁夏中卫(历时9个小时,行程770公里)。
本来可以再往西多走一些,因为我从网上看到有人说中卫的香山羊羔肉挺好吃的,所以就把第二天的目的地选在了中卫张铁生。
中卫的沙坡头风景区挺有名气的,本来想去玩玩的,后来考虑后面还有敦煌月牙泉景区是必去的,都是沙漠景点就放弃这个了,中卫还有个黄河宫,想去看看了解一下黄河的发展历史。


自驾旅游第三天:宁夏中卫——武威——张掖高台
我们要参观一下“黄河宫”,然后再去武威,因为听说当地的果木烤土鸡很有名,想去品尝一下。
黄河宫位于宁夏中卫市黄河北岸。抬头远望,九曲滔滔黄河水幸运魔剑士,似一条金色的彩带,舞动着,自西向东从公园南部缓缓流过。中卫自古就有“天下黄河富宁夏,首富中卫”之说,也是宁夏“黄河金岸”城市经济带中的一颗璀璨明珠。
黄河宫主体建筑高36.9米,创意采用唐朝诗人李白“黄河之水天上来”的诗词寓意,将黄河之水凝练成水滴建筑形态。建筑里沿内壁有人行观景坡道,中间设电梯和80多平方米的观景台。水滴主体建筑下就是黄河博物馆。



沙坡头景区自驾旅游第四天:张掖高台——嘉峪关——敦煌龙门客栈
高台,酒泉,嘉峪关,玉门,瓜州,敦煌
今天我们准备先到嘉峪关,然后再去敦煌。
嘉峪关,位于河西走廊中西结合部(中部偏西),距今已有645年的历史。
嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞,素有中国长城三大奇观之一(东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关)的美称。
嘉峪关比山海关早建九年。在万里长城沿线上分布着许多关隘谁为爱情买单。
其中规模最大的有两座:一座是东端的山海关,另一座就是西端的嘉峪关。
后者较前者犹有过之,所以嘉峪关是长城上的最大的关隘,也是中国规模最大的关隘,有天下第一雄关之称。



因为住的地方距离嘉峪关不远,才160多公里,嘉峪关到敦煌月牙泉也才370多公里,现在这边的天黑的也比较晚,只要天黑前到达龙门客栈就行了,不用起太早赶路了,早上7点40分出发。
自驾旅游第五天:敦煌月牙泉、月牙泉小镇

月牙泉(英文:Crescent Lake)位于月牙泉风景区,古称沙井,俗名药泉,位于甘肃省敦煌市西南5公里鸣沙山北麓。
月牙泉南北长近100米,东西宽约25米,泉水东深西浅,最深处约5米,弯曲如新月,因而得名,有“沙漠第一泉”之称,自汉朝起即为“敦煌八景”之一,1994年列入国家级风景名胜区。






出了月牙泉景区后,沿着敦月路向北走7、8百米有一个月牙泉小镇,集餐饮、娱乐、住宿一体的现代化仿古型小镇,让你在这里体验千年敦煌的魅力。自驾旅游第六天:敦煌——玉门关——哈密
敦煌,玉门关,哈密
第六天(2017-07-27),今天我们首先要参观一下“玉门关”遗址,然后进入新疆界内的第一站——哈密。

“玉门关”遗址位于甘肃省敦煌市城西北80公里的戈壁滩上,一名小方盘城,是长城西端重要关口。相传著名的“和田玉”经此输入中原,因而得名。
它是古代“丝绸之路”北路必经的关隘。城垣完整,总体呈方形,全为黄胶土筑成,西墙、北墙各开一门,城北坡下有东西大车道,是历史上中原和西域诸国来往及邮驿之路。俯仰关外,大地苍茫,人迹罕至,故唐代诗人王之涣有“春风不度玉门关”之句。




进了新疆以后,你就要准备好身份证,随时准备检查。

这是我们这次“一路向西,大美新疆”之旅第六天的落脚点,也是我们进入新疆的第一站,去哪网上订的78元一宿。
宾馆的外观非常简单,甚至可以说是简陋,是个二层小楼,外面有个小院子,院子里可以停放几台车,不过进到房间里面还是非常宽敞明亮的。
我是用手机上的去哪儿网在高速公路上下的订单,大床房-预付特惠78元 (在线支付),非常便宜。床非常大足够睡下三个人的,房间里也非常宽敞,空调、电视、电脑、热水一应俱全。
进入新疆第一次入住宾馆,一进门还要过安检门,开始给我们整得还挺紧张,前台的服务员态度还是挺亲切。
总体来说,这是一个非常不错的、性价比非常高的宾馆,我们都很满意。自驾旅游第七天:哈密——魔鬼城——吐鲁番——乌鲁木齐
今天我们要去哈密的魔鬼城和吐鲁番的火焰山和坎儿井民俗园。
魔鬼城位于哈密市五堡乡以南,距五堡乡20Km,距哈密市约100Km,由于它神秘莫测,不熟悉地形的人若遇风暴,有迷失方向的危险,哈密雅丹地貌东起烟墩外的骆驼峰,经雅满苏铁矿,大南湖煤矿,到五堡沙尔湖十三间房等长约400公里,宽约5-10公里,在哈密属于特殊的地理环境,它是经过漫长的风蚀自然而形成的。
在魔鬼城可以看到那些酷似城堡、殿堂、佛塔、碑、人物、禽兽形态各异的景观、令人眼花缭乱的陡壁悬崖、以及混迹岩砾中五光十色的玛瑙、随处可见的硅化木、枝叶清新的植物化石,偶尔可获得象恐龙蛋化石的小圆石头、鸟类化石,当夜幕降临时有时会听到鬼哭狼嚎令人发指的嘶叫,因此才被人们称之为“魔鬼城”。
进入新疆后一定要随时准备好身份证、驾驶证等,因为不一定走到哪个关卡就要检查,加油的时候也要刷身份证、刷脸。再一个就是新疆的限速非常多,而且非常低尽是限50、限40的,所以一定不要开得太快,否则超速就麻烦了。

终于到达魔鬼城了,这里是电影“无人区”的主要拍摄场地






出了魔鬼城,我们下一站要去吐鲁番

G30连霍高速3191公里处
在新疆在高速上跑个1、2百公里看不到人烟是非常平常的事





“金箍棒”温度计显示的地表温度已经接近80度了,真是太热了
经过火焰山继续向吐鲁番进发,听说“中国内陆海拔零点”位于吐鲁番界内,决定去看一看。

新疆的坎儿井与长城、运河并列为中国古代三大工程。
坎儿井民俗园就是让大家了解坎儿井是如何引出了地下河水,使沙漠变成绿洲的。
吐鲁番旅游开发后,修建了形式典雅、古朴、富有伊斯兰建筑艺术风格的园林式宾馆等各种文化游览服务设施,接待海内外游客,向五大洲游人展显出她迷人的容颜。


离开坎儿井民俗园已经晚上7点多了,天还大亮呢,直接向乌鲁木齐

晚上9点多了太阳还没落山自驾旅游第八天:乌鲁木齐——独山子
今天我们要去乌鲁木齐的国际大巴扎看看,然后再去新疆博物馆参观一下,晚上到独山子住宿,准备第二天走“独库公路”翻越天山山脉。
新疆的晚上天黑的晚,早上这天时间也晚,基本都得7点多才亮天,在嘉峪关游玩时认识了一个哥们儿,他在乌鲁木齐住,当时再三叮嘱我们到乌鲁木齐一定给他打电话。8点半多我给他打电话,我以为不早了呢,没想到他还没起来呢,他告诉我们不要太着急吕中楼,新疆博物馆上午10点钟才开馆呢,他问了我的住处,让我们等他,他马上过来。9点多他来到我们住的酒店,问明了我们今天的安排后,便给我们带路去往“乌鲁木齐的国际大巴扎”。


新疆国际大巴扎于2003年6月26日落成,是世界规模最大的大巴扎(维吾尔语,意为集市、农贸市场)鬼也笑,集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、餐饮于一体,是新疆旅游业产品的汇集地和展示中心,是“新疆之窗”、“中亚之窗”和“世界之窗”,2004年入选乌鲁木齐市“十佳建筑”,具有浓郁的伊斯兰建筑风格,在涵盖了建筑的功能性和时代感的基础上,重现了古丝绸之路的繁华,集中体现了浓郁西域民族特色和地域文化。
离开了新疆大巴扎,直奔新疆博物馆。


从新疆博物馆出来已经下午4点钟了,距离独山子还有260公里的路程
自驾旅游第九天:独山子——独库公路——那拉提
今天我们就要走那条被人说得神乎其神的“独库公路”了。
这是我们这次“一路向西,大美新疆” 万里自驾游中的最重要的景点。
“独库公路”,又称为“天山公路”是从“独山子”到“库车”翻越整个天山山脉的一条公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。 为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,在此期间,有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此,这是一条英雄之路。
一大早我们就怀着无比兴奋的心情出发了吴刚砍树。

独库公路的起点----“天山之门”
独库公路属于G217的一部分(桩号为K553至K1089) 限速60公里/每小时



G217公路630公里处有一驿站----丝路驿站
可以在这里补给、休息



都说“人往高处走,水往低处流”,山顶上的水是从何而来的呢

看看我们刚刚走过的路

过了乔尔玛收费站,往前走不远就是乔尔玛烈士陵园,在这里埋着168名为修建独库公路而献出宝贵生命的解放军战士,让我们永远铭记这些死难的烈士吧。


让我们为修筑独库公路光荣献身的解放军战士致敬!

让我们为修筑独库公路光荣献身的解放军战士致敬!

让我们为修筑独库公路光荣献身的解放军战士致敬!


从G217转入G218
自驾旅游第十天:那拉提——独库公路——库车——轮台
今天继续走“独库公路”的那拉提至库车这段。
这段路经过美丽的巴音布鲁克、大小龙池、天山大峡谷等,越往南走山上的植被越来越少,渐渐地有一种从海水到火焰的感觉,等过了天山大峡谷后,越来越多的雅丹地貌,有的山比吐鲁番的火焰山还要红。


继续走G217奔巴音布鲁克方向


“铁力买提隧道”长1894米,海拔3220米,1983年建成,是我国海拔最高的隧道。


大龙池到了

龙池瀑布

这里的山比吐鲁番的火焰山的颜色还要红



距离库车只有23公里了,眼看着就要走出“独库公路”了

这两天走过了景色迷人的独库公里,经历了冰与火的考验,真的只有亲身经历了才知道她的美丽。
明天我们准备走沙漠公路横穿塔克拉玛干大沙漠自驾旅游第十一天:轮台——沙漠公路——且末
轮台,塔中,且末
今天我要走沙漠公路横穿塔克拉玛干大沙漠。

塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积达33万平方公里吉克曲布。平均年降水不超过100毫米,最低只有四五毫米;而平均蒸发量却高达2500-3400毫米。这里,金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起,高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延,受风的影响,沙丘时常移动。沙漠里亦有少量的植物,其根系异常发达,超过地上部分的几十倍乃至上百倍,以便汲取地下的水分,那里的动物有夏眠的现象。
昨天我们提前加满了油,早上8:21分出发,我的心情非常兴奋,一直以来我都想走一走”独库公路”和“沙漠公路”,昨天我们已经走完了“独库公路”,今天我们要走的是从轮台出发经过塔中到且末这条线。全程550多公里,因为限速霞浦搜才网,再加上途中停车拍照,大概走了10多个小时。
再次说明一下,新疆超速处罚挺严的,所以一定要注意,不能超速。



塔里木胡杨林国家森林公园总面积100平方公里,位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游、巴州轮台县城南沙漠公路70公里处,是新疆面积最大的原始胡杨林公园,也是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域。
本来想到塔里木胡杨林景区参观一下,没想到开到景区门口,大门封上了,正在施工扩建。

虽然胡杨林景区进不去了,但路边也还是有不少的胡杨的。

生而不死一千年,死而不倒一千年,倒而不朽一千年,胡杨是新疆最古老的树种之一,被称为“沙漠的守护神”


沙漠中顽强的生命


一上比较高的坡时,就会限速40,小心超速噢

道路两边是无边的沙漠

道路两边是无边的沙漠




在塔中沙漠公路分为两支,右侧的是去往民丰、和田方向,左侧的是去往且末,因为我们不准备再往南疆深入了,准备出了塔克拉玛干沙漠然后去青海,所以我们选择了走且末方向。

采用麦草方格沙障,可以使移动的沙丘防止沙子继续往风向吹拂的方向移动,这就起到防沙固沙的作用。



出了沙漠距离且末还有57公里

终于到且末了
自驾旅游第十二天:且末——若羌(G315)
且末,若羌
早上起来女汉子发烧了,但在她的一再坚持下,我们开始上路了。到下午,女汉子烧得厉害,这段路限速又比较多,半天的时间也没走多远,临时决定在若羌休息一晚,如果不在若羌住宿,再往前1000多公里的路段没有住宿的地方了,只能到德令哈才有住宿的地方。


距离若羌43公里,四个小时才开出来200多公里,这限速限的,真的是不敢快开呀自驾旅游第十三天:若羌——德令哈
若羌,德令哈
今天我们要穿越千里无人区。
从若羌到德令哈这段西莎线要穿越群山、戈壁和沙漠,基本没什么人烟,必须走到德令哈才有酒店住,有人会问,那汽油怎么办,一箱油不可能跑1000公里吧?我事先从网上查了,途中有几处加油站,但有一段距离大约400来公里没有加油站,所以遇到加油站,不管你的油箱下去多少尽量加满它。
早上我们不到6点半出发,晚上9点半到达德令哈的卓鑫酒店,全程近千公里,历时15个小时。
女汉子又创了一天最长开车记录,而且是发着烧的情况下,真是太厉害了,佩服!

若羌到德令哈G315(西莎线),全程1000多公里。

7:11分,太阳刚刚露出一边


依吞布拉克检查站,新疆的最后一个查检站了,马上要出新疆了

大美新疆再见了,我们还会回来的

G315西莎线1092公里处,有一座挺大的沙山

一望无边的戈壁、沙漠

好高好长的大坡呀

20:46分,到达德令哈西收费站自驾旅游第十四天:德令哈——茶卡盐湖——青海湖——共和
德令哈,茶卡,青海湖,共和
今天我们走的路程虽然不长,只有400多公里,但却是这次新疆之旅中最为惊险的一天,有一段从青海湖到共和县天天快捷酒店40多公里的路程虽然不长,全都是盘山路,而且都是胳臂肘弯,我们晚上8点半开始进山,天已经黑了,山路一片漆黑,路窄坡高,只能用二档往上爬,一不留神就可能冲出道路,旁边就是万丈深渊,最高海拔到3000多米,一直往上爬坡海拔到2000多米时我的头皮都直麻,女汉子还好没事,现在回想起那段路还心有余悸呢。






每一个小白点儿都是一只羊
自驾旅游第十五天:共和——西宁——兰州
共和,西宁,兰州
今天我们要到西宁把车保养一下黄雅知,从锦州出来已经7200多公里了,艾5经历了天山公路和沙漠公路的考验,经历了3000多米的海拔和47度高温的考验,也有了日行千里经历,艾5没有掉链子,一直保持着良好的状态,这让我更加深信我们国产车的质量已经非常过关了。
到了西宁找奇瑞4S店找了半天,百度地图导过去的地址已经变了爱的替身 ,打听了好半天,绕了好几圈才找到了4S店。给艾5做个保养,彻底洗个澡。距离到家还有3000公里的路程呢。
早上9点57分出发时尚帽子品牌,直奔西宁。


此海南非彼海南,这是青海省的海南藏族自治州

前方是海东收费站,过了海东市就要进入甘肃省了

与兰州市擦肩而过自驾旅游第十六天:兰州——西安
兰州,西安
第十六天(2017-08-06),早上雨还在下,今天我们要到西安,行程大约600公里,不算太远所以也就不用太着急赶路了。
到西安品尝一下当地的回民小吃,参观一下列为世界文化遗产的“秦兵马俑”。



这就是著名的西安回民一条街
自驾旅游第十七天:西安——宜川
西安,宜川
今天我们准备去“秦始皇兵马俑”看一下,虽然有人说没什么意思,但总觉得到了西安不看一下兵马俑说不过去
秦兵马俑,造型生动, 形象逼真,是中国雕塑史上璀璨的明珠。1987年,秦始皇陵及兵马俑坑被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》,并被誉为“世界第八大奇迹”。
景区对残疾人和16岁以下儿童免费开放。



我们从“秦始皇兵马俑”出来,天又开始下雨了,这时对面的车已经排出来好长了


雨后的山间烟雾缭绕,仿佛仙境
下午3点半到达延安宜川,休息一晚,准备明天去黄河壶口瀑布。自驾旅游第十八天:陕西宜川——壶口瀑布——石家庄赵县
宜川,壶口,石家庄赵县
今天我们要到壶口瀑布去看看,然后到石家庄赵县住一宿,明天再到赵州桥看一下就回锦州了。
壶口瀑布,西临陕西省延安市宜川县壶口乡,东濒山西省临汾市吉县壶口镇,为两省共有旅游景区。南距陕西西安350千米;北距山西太原387千米。
黄河至此,于云霆两岸石壁峭立,河口收束狭如壶口,故名壶口瀑布。
瀑布上游黄河水面宽300米,在不到500米长距离内,被压缩到20-30米的宽度。1000立方米/秒的河水,从20多米高的陡崖上倾注而泻,形成”千里黄河一壶收”的气概。是中国第二大瀑布,世界上最大的黄色瀑布。





17:59分,到达石家庄赵县
自驾旅游第十九天:石家庄——锦州
石家庄,天津,锦州
第十九天(2017-08-09), 今天去看看赵州桥,然后就回家了,这是我们这次旅行的最后一站了。
赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县的洨河上,横跨在37米多宽的河面上,因桥体全部用石料建成,当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年-605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是当今世界上现存第二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。



赵州桥的建造者----李春

从赵州桥景区出来,已经上午10点多了,我们开始返程回家了。


历时19天,行程10067公里的旅行到此告一段落。
这是我们历时最长,行程最远的自驾旅行,再要长距离的自驾游,就得等到三年后大闺女高考后再说了,下一个目标----西藏谭炜星。