一辆汽车开多久最合适呢？-山西顺风车慕容中石
一辆汽车开多久，关于这个问题不少车主都讨论过，也思考过，答案也五花八门。有人说开个三五年就差不多了，有人说要开十多年，还有人说要开到报废才合适。
答案背后是基于不同考量的标准沈丘天气预报。有人觉得新车开个三五年就过时了镜中的梦幻城，卢驭龙新款车型的外观更霸气，配置技术更高端，开上路更有面子，旧车还能卖个好价钱。
有人则觉得车就是代步工具，当然是开的越长越好，而且开久了的车就有感情了，很省钱不舍得更换。两种说法都很有道理，很难说谁对谁错。
车辆贬值
如果你是一个稍微懂一点二手车市场评估或者有过一些买卖二手车经验人，就会发现，不管你的车车况多么好、里程多么少醍醐灌顶造句，只要是二手，贬值就会相当严重宋江传攻略，一般三年以内的车贬值速度最快，下挫20%—30%都很正常，如果再算上买车时的购置税泰顺教育网，各种保险费用，那贬值就更多了。所以，一辆车如果只开个一、两年就换购何苏叶，那也只能用有钱任性来形容了关谷健次郎。
数据说话
近10年间，中国汽车市场共出现过两次换购高峰，第一轮是在2005-2007年间媚乱三国，这批车主的平均换车周期约为6.3年，而随着汽车售价持续下调，消费者收入日益增加，第二轮换购高峰出现在2009-2010年，这部分车主的平均换车周期缩短到了4.5年。换句话说，中国大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间，并且呈现出换购周期逐渐缩短的趋势。
市场决定
这个区间同中国二手车市场车价评估刚好相符。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点胭脂稻，也就是说车龄5年内，车况评级“一般”兰州树人中学，就好卖，而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加寒亭吧，就不太好出手了，如果保养不好，车龄超过8年甚至10年、里程超过20万公里的，包括发动机功率在内的各方面性能参数都有不小的衰减，到二手车市场就更贬值。
国际行情
不过，在汽车市场更为成熟的美国，情况就不是这样了。美国消费者普遍认为一辆车开的越久越合适，用的时间越长，车主节约的钱越多花都活力城。在20年前，美国的平均车龄在8年左右，如今已经达到了11年以上李赞熙。
美国人把车开这么久有几个原因，一是因为他们汽车普及早，大多数人都懂车、会养车；二是因为耐久性长的车型才能在美国生存，优胜劣汰才形成美国汽车市场如今的局面；三是二手车市场成熟规范、认可度高，车子好买好卖新浪考研调剂信息站，不像中国有那么多坑。
从理论上说人族新历，一辆车肯定是开的越久越合适安神诺，但问题是没有多少中国消费者能把一辆车开十年甚至更久。一方面是因为大家对霸气、豪华、节能的新车更加追捧；另一方面，就是国家对于环保的要求，国一、国二排放标准的车辆进行强制报废。
所以，一辆汽车开多久最合适呢？就是开到不让开的时候！
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