【视频】祝贺！双流机场年旅客吞吐量突破5000万！国航与你同行同分享-国航西南
这两天应该是所有成都人的大日子
12月11日，成都双流国际机场年旅客吞吐量正式突破5000万人次。
成为我国内地继北京首都、上海浦东、广州白云之后第四个迈上5000万台阶的机场。标志着双流机场正式跻身全球“5000万级机场俱乐部”。
5000万，这是民航人的奉献。
作为载旗航空、作为基地公司，很庆幸在CTU腾飞的翅膀上能够清晰寻迹到由国航人编织的羽翼。
目前国航在成都市场投放飞机达到65架，市场份额达25%，每周飞行航班1700班左右，提供往返座位数32万个左右，是整个双流机场投入规模最大的航空公司。
如果再加上国航系：山东航空、深圳航空、澳门航空，整个国航系在成都市场投放飞机数量为79架，市场份额高达30.6%。
我们的目标是把成都打造成为
中国中西部第一国际航空枢纽。年旅客吞吐量突破5000万人次以后，这个目标离我们越来越近。
12月12日金乡二中，为了庆祝“5000万”的荣耀时刻
我们把庆贺的舞台搬进了T2航站楼。
通过歌舞、走秀、萨克斯风、有奖互动的方式把祝福分享炎月之魂，将快乐传递。
同时，作为奋战在CTU阵地的平凡国航人，
我们也有好多好多话想说给CTU听
国航芙蓉乘务组 罗丹聆 夏露
T2航站楼转场的那段时间，我正式入职国航，面对焕然一新的航站楼，它的硬件，它的服务凯尔尼格征，都让我这位民航新人，对于未来充满着自信和期待。感谢双流机场陪伴我成长！
国航西南营销中心市场部 邵梅面对5000万这个数字抓虾网，觉得很不容易付素清。我是1993年来到机场椎名朔哉，现在已经25年，可以说见证了双流机场的发展刘奕呈。我们最开始在两个连廊之间的最老的候机楼上班，当时的岗位是值机，每天还需要靠11号车到机坪去送客人，11号车也就是两条腿来跑，后来才渐渐有了T1和T2，有了廊桥和摆渡车。这十年是机场吞吐量飞速发展的十年，说实话，我很激动裴东来，希望双流机场配套设施能够做得更好，单竞缇能够承载经济增速所带来的客流量。
西南航空食品有限公司厨师长 刘海
我很荣幸我们团队能为这次庆典制做精美的航空餐食日式面包王。我在西南航食工作已经三十年，从最初的为两三家航空公司提供航空餐食，到现在西南航食已经为二十六家国内外航空公司提供航空餐食，要满足不同国家不同旅客的口味，说实话，既是压力也是动力。我们相信西南航食会更加努力，研发更多健康美味的菜品，为更多的航空司提供更加精致可口的餐食，也祝愿国航与双流机场都蒸蒸日上!
国航地服部 张琳
我们这个岗位是最能够看清双流机场客流的变化超度经，看到越来越多的旅客，每一天带着微笑，从成都出发，飞往全球，由衷感到很欣慰。希望能够继续守护这里，守护每一位旅客的出行。
国航金卡旅客 翟大鹏
我是国航的金卡会员，累计里程已达九万多，经常搭乘国航的航班来成都出差。去过好多机场，但每一次成都双流机场无论是服务，还是便捷率，都给我留下了深刻的印象。希望在跨进5000万的大门后，双流机场和国航都越来越好，越飞越高。
澳门航空高级销售专员 Nate：
我记得在2015年底的时候，成都机场年旅客吞吐量突破4000万。当时在现场参加活动时，我们还在想，什么时候可以突破5000万，没想到速度是这么快！目前，澳门航空每周有7个航班往返于成都和澳门之间，在2019年希望这个数字可以达到10班，而不远的未来可以达到每天两排，每周14班，为6000万、7000万做贡献。
深航成都商旅机场柜台主任 蓝莉：
2010年到机场这边上班蛮王柯南，当时在T1航站楼，所有航空公司都挤在一起。随着双流机场客流量的增加，各个航空公司的服务提升越来越快，同时也促使航空公司在航线网络上，得到快速扩充和发展。以深航为例，最早的时候每天只有3个航班，而现在每天有18个航班，可以直飞深圳、广州、南宁、无锡。祝贺双流机场，未来共画蓝图。
按照中航集团战略规划
国航将积极推动成都国际航空枢纽建设。
到2020年心雨花露，
国航在成都投入机队规模将达到80-100架。
2025年国航系（国航、山航、深航、澳门航）
机队规模预计增至180架。
根据市场情况择机开通
成都至南欧航线；
并且计划投放新一代宽体飞机
开辟美洲航线。
祝贺成都双流国际机场年旅客吞吐量正式突破5000万人次。
下一个6000万、7000万、8000万……
国航人愿与你一起，
同行同分享！
摄影：李蛟