一起回忆那些旧时光……-广东长大
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今天是杭州湾跨海大桥通车十周年纪念日，让我们一起回忆那些难忘的时刻！
写在杭州湾跨海大桥通车十周年
今天无意中看到朋友圈里有人在发杭州湾跨海大桥建设时的旧照片，才想起大桥通车已整整十个年头了。看着一张张熟悉的照片，想起自己刚刚参建完成的港珠澳大桥，竟让我有些忘记当年参建杭州湾大桥的点点滴滴了，但这并不是我喜新厌旧，而是人们总是喜欢沉浸在刚刚收获的成功与喜悦。港珠澳大桥四年建设历程，确实充满了艰辛与挑战：大型墩台整体预制后在水下与钻孔灌注桩基础连接、大吨位钢箱梁吊装、超大型钢塔整体吊装等一系列关键技术都具有前所未有的技术难度。港珠澳大桥取得的成就让我倍感自豪，又一次与一流施工企业同台竞技，有些技术甚至领先。然而，这些自信和成就的取得，决不是偶然的，正是杭州湾跨海大桥的建设，让我在摸爬滚打中积累了经验，树立了创新的自信。
静下心来，我努力让思绪重回到当年杭州湾大桥施工现场。2004年年初，承载着长大公司的重托，怀着与一流施工单位同台竞技的忐忑，我来到杭州湾跨海大桥。杭州湾跨海大桥是当时国内乃至世界最长的跨海大桥，水文气象等条件极其复杂，潮差大，水流急，台风季风等极端气候对施工都造成极不利的影响。
作为全线最年轻的团队，亦被笑称“东江纵队”，第一次参与跨海工程的建设，与一流施工单位同台竞技，刚开始的确不适应。海中施工平台的设计与施工技术、超长大直径钻孔灌注桩的施工技术、海上长栈桥施工方法的应用等关键技术，“东江纵队”大胆创新，改变传统施工方法，无论从施工安全、施工效率和成本控制等方面都取得了显著的成绩，令社会各界及同行均刮目相看。当然，过程中也经历了许多挫折：第一次遇到大直径超长度钢护筒大面积变形，从处理方法的研究到最终成功处理完成历经了半年多时间；超长大直径钻孔灌注桩百米深度缺陷处理方法的发明创造，可以谱写出许许多多感人的故事。
杭州湾跨海大桥施工的四年游戏藏宝湾，长大人经历了二十多次台风洗礼，经历了烈日酷暑，大雪纷飞，刺骨严寒等恶劣天气的考验，磨练出了大胆创新的自信；长大团队，更是磨练出了善打硬仗，敢于胜利的作风。最终，长大人，以不屈不挠的精神，在台风来临之前冯家妹，提前合同工期六个月实现主桥合拢，圆满完成了施工任务，向浙江人民交出了一份满意的答卷。
时隔十年崔汝真，在港珠澳大桥再次与一流施工单位同台竞技，我自然多了几份自信，同样是36km的跨海长桥，与杭州湾大桥相比，更具外海施工环境，施工技术更趋工业化，技术难度也更是上了一个台阶。在长大公司的正确领导和大力支持下，长大人攻克了一系列关键技术e宠网，顺利地完成了施工任务，在参建单位中独树一帜。
杭州湾跨海大桥——一座百年大桥，你正迈开矫健的步伐踏上征程，在你十岁之际，让我们共同回首当年建设的峥嵘岁月，共同祝福你明天更健康、美丽。
——陈儒发（广东长大试验技术开发有限公司总经理）
忆杭州湾大桥二三事
转眼之间，又是一年一度的五一劳动节，曾经参与建设的杭州湾跨海大桥也已经通车十周年。十年之间，我又见证并参与了金塘大桥、嘉绍大桥、虎门二桥的建设，但只有杭州湾跨海大桥建设经历最为特别，最为难忘。那是一个山里娃第一次征服汹涌的大海，那是一个初入职场者就面临的一次世纪工程的洗礼。
2004年4月1日，我怀揣着梦想和对新工地的期盼，兴奋的从实习的工地来到上囚宠 傅渝海。去杭州湾大桥项目部的路上，放眼望去，两侧都是盛开的油菜花，一切都是那么美好，连空气都是香的。
经过三个月的方案及施工准备贾延鹏，我作为第一批技术员正式出海，进行海中平台搭设，也真正开始了我的造桥生涯。出海的第一天，老天就给我出了一个难题——“晕船”。从乍浦码头去B11主墩施工现场，坐交通船单程要一个多小时。做为一个湖南小山村出来的山里娃，从没见过那么宽广的大海和汹涌澎湃的波浪，再加上船又小，剧烈颠簸中，不到半小时，我就开始严重晕船鲍鲸鲸，想吐又吐不出来，两眼直冒金星，四肢无力，恨不得跳进茫茫大海。晕船和晕车还不一样，晕车还可以打开车窗透气，或者干脆停下来休息，船又没法停，只有咬牙坚持、坚持、再坚持，一直到打桩船上时我已接近虚脱欧子欣。由于打桩船较大，又稳，我休息了一个多小时后才慢慢恢复。下午又是如此这般折腾了一番。好在后来几天，风浪小了点，情况才有所好转，不过一直在一周以后无极神尊，晕船问题才彻底解决。多年以后再想起当时的晕船状态，仍心有余悸。
刚解决完晕船问题不久，主墩钢护筒下放又让我面临了一件终身难忘的事情。杭州湾主墩钢护筒首节长35m，直径3.1m，重约57吨。杭州湾是出了名的潮强、流急，因此钢护筒的插打本身就是一个难题，必须要在平潮期间下放才能确保精度。为了定位渔场管理，我们还设计了一个重约45吨的大型导向架。按照方案我们已经顺利下放了8条护筒，第9条的时候，问题来了。那天下午原计划在平潮时进行下放，由于吊机故障及钢护筒运输船靠泊耽误了近两个小时，等到护筒在平台上翻身并垂直起吊到准备正式下放时，已经开始涨潮。等到护筒放到导向架内，调整完平面位置和垂直度，缓慢松钩，护筒底部一接触到水面，汹涌的潮水瞬间就把护筒冲偏，导向架嘎吱嘎吱作响，几个焊好的定位装置全部崩掉，随着潮水越来越急路畅导航官网，护筒摆动越来越剧烈，连刚度非常大的导向架都开始出现变形甚至移位，情况非常危急。作为一个才毕业一年的技术员，在这种关键时候，我在短暂的束手无策之后马上镇定下来，要求立即停止下放，提起钢护筒，垂直放到平台上。这时新的问题又来了，那么高的护筒，很难再平放到平台，只能靠护筒吊着过夜，第二天平潮时才能下放。万一晚上有大风怎么办金牌育胎师？稍有闪失就有可能酿成重大事故。当时其他技术员早已下班乘船回到项目部，只有我一个技术员和几个工人在孤零零的主墩平台上值班。经过思考，我安排工人在护筒周边加了斜撑固定，吊机司机在驾驶室值班，我在旁边值班室随时关注风力。我怕自己睡着，从不抽烟的我要了两包香烟提神，另外还定了每隔一个小时响一次的闹钟。还好一夜无风大龄宫女。好不容易熬到第二天天亮，到6点的时候，平潮到了，我兴奋的叫起工人，迅速抓住机会，把这条护筒平稳、安全地下放到位。看到护筒安全、准确的入水瞬间，我的泪水一下子就涌了出来，一夜未睡的疲惫全都不见，那种心情比考试得了满分还要激动。
难忘的时刻当然少不了合龙的瞬间。2007年6月13日，终于迎来了北航道桥的合龙，也标志着36公里长的杭州湾跨海大桥终于贯通，实现了杭州湾两岸人民的百年心愿。天公作美，合龙的当天下着濛濛细雨，温度均匀、稳定宝石猎人，这是斜拉桥钢箱梁合龙的最佳天气。晚上十点，现场灯火通明，在所有人的关注下，合龙段缓缓提升，平稳进入合龙口，顺利达到预定标高，一瞬间，现场欢呼雀跃，鞭炮齐鸣，合龙段两侧的建设者紧紧相拥在一起骆力炜，泪水、雨水、汗水交织在一起，奏响成一曲美妙的乐章。我作为建设者之一，在现场目睹着这感人的一幕，建设过程中所有的委屈与艰辛全都不算什么，没有什么比这更幸福的了，这大概就是一个造桥者的最大追求了吧。
杭州湾跨海大桥是我国第一座真正意义上的跨海大桥，自然环境恶劣，技术难度大。施工过程中遇到的困难和挫折远不止这些，当然激动和幸福的时刻也是数不胜数。十年之后，再回想起当年的点点滴滴，石家庄汽车维修仍然记忆犹新，回味不已。感恩长大公司，给我一个参与世纪工程建设的机会和平台；感谢杭州湾大桥，让我认识了很多可亲可爱的同事和领导，让我从一个懵懂的学生成长为一个能承受压力、能解决困难的经验丰富的桥梁工程师，让我开始实现了学以致用、建造伟大工程的梦想！
愿杭州湾跨海大桥永远屹立在涌潮之上！
——罗超云（虎门二桥S4标项目经理）
华东地区桥梁建设参观有感
“上有天堂，下有苏杭”。已是立秋的八月，在广州却感觉不到丁点的清凉，这样的季节到了杭州，炎热的太阳也舍不得弄伤西子姑娘娇嫩的肌肤，天气虽然是闷了一些，顺着西湖边摇曳的杨柳，心情倒有几分舒畅了。
杭州确是个文人骚客的福地，却也可将人的斗志磨去了大半。从繁琐的工作中解脱出来，抖落一身尘土，来到杭州确是来对了地方。钱塘江水安静的穿城而过，雷锋塔上也少了伊人凄凉的哭声。遥想当年，这里的丝绸沿着一条条著名的大道曾经征服了整个世界，这里的动人故事在民间在书本上流传了几个千年。
然而这些却都不是我现在所关心思考的，来到舟山群岛和杭州湾，一幅幅桥梁建设的壮丽画面真正印入了眼帘。长大承建的舟山连岛工程正在施工热潮中，整齐干净的营地、错落有致的材料堆放、海中陆上的巨型设备、穿着整齐的民工队伍，时刻让你感觉到正规、专业的力量。通过进一步深入了解，倪宝铎需要学习的精髓却是紧贴实际的管理理念，整个工程线路施工单位一字排开，全是国内桥梁施工队伍的王牌军。在这里，我深深体会到与广东内河施工场面的别样不同，大工程展现出来的大场面确实震撼人心！国内现阶段最先进的大型桥梁施工设备在这里汇聚，文明施工被提到了一个相当高的高度张天师符咒，正所谓杂而有序，井井有条。
进度管理是大型施工项目所有管理的主线，认真聆听金塘项目同事们的介绍，深深感触到技术干部应发挥一个工程师应有的作用绝代凤华，合理、高效的施工方案是施工进度、质量和安全的保障；片面的成本观念有时只是适得其反，正所谓该省则省，该花的还得花，在施工管理中应抓住主要矛盾，合理分析成本构成，形成合理的价值观念，才能在繁琐的工作中做到有条不紊。
来到波澜壮阔的杭州湾，由一分公司承建的杭州湾大桥已雄伟的屹立在海上。虽然见不到热火朝天的施工场面，但施工驻地整洁的环境和项目同事昂扬的精神面貌还是给人留下了深刻的印象。历数着参建杭州湾大桥的各个国内有名的施工单位，真为一分公司作为大桥主桥的承建者圆满完成施工任务而自豪山中老人，却又为我们还“唱着昨天的歌谣”而遗憾。
晚上，与未见已六年的大学同学相谈甚欢佐伯春菜，听他述说着这杭州湾大桥施工中的艰辛与磨难，欢乐与幸福；举手投足之间透露着自信与自豪，情深之处却也见泪光闪烁。那一夜，我们都喝醉了…
别了，华东这几天；别了，多年未见的同学。虽然时间不多，思绪有万千，虽然路程遥远，其实心总相连。未来的世界有你有我林妍柔，让我们用辛勤的汗水，用决心，用智慧实现我们许下的理想和愿望，将长大的名字呼唤的更加响亮。
——张杨（长大公司法经部副部长，本文写于杭州湾跨海大桥在建时期）
虎门大桥、洛溪大桥、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥……我们广大职工攻克了一道又一道难关，创造了一个又一个的奇迹。所有成绩的取得有赖于广大员工的辛劳付出，所有成绩都凝结着广大员工的心血与汗水。
习近平总书记说：“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽。”今天是五一国际劳动节，让我们向所有奋战在海内外项目第一线的员工致以崇高敬意和节日问候！ 祝所有长大员工节日快乐！祝愿长大明天更美好！
祝大家五一劳动节快乐！
编辑：小冯 小丘
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